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在西非樞紐港實施“中國方案”

   來源:   發布時間:2020年06月19日

  編者按:阿比讓港位于科特迪瓦東南沿海埃布里耶湖口東岸,是科特迪瓦重要的經濟支柱。隨著進出口貿易增長,老舊碼頭已不能滿足現代物流的需求,擴建港口勢在必行。2015年11月8日,阿比讓港口擴建項目主體工程正式開工。今年4月23日,阿比讓港口擴建項目順利通過業主審查,標志著該項目圓滿竣工?!吧墶焙蟮陌⒈茸尭鄢蔀槲鞣亲畲蟮募b箱港,港口吞吐量極大提升,進一步鞏固了阿比讓港在非洲大西洋沿岸樞紐港地位,對科特迪瓦及西非內陸腹地的經濟社會發展產生了重要的推動作用。    

  大西洋的海風吹拂著象牙海岸上的“明珠”阿比讓,一群來自中國的建設者們在這里扎根,揮灑智慧和汗水,給這塊擁有著無限潛力的土地注入了新的生機。   

  阿比讓港口擴建項目由中國港灣總承包,四航局參建,主要建設內容包括一座集裝箱碼頭、一座滾裝船碼頭、加寬和浚深港區與外海聯通的運河并新建兩條600米長的防波堤。在與法國團隊提出的高樁碼頭建設方案的激烈競標中,中交建設者提出的“中國方案”——重力式碼頭方案脫穎而出。   

  作為中國政府向科特迪瓦提供的單筆金額最大的政府框架項目,“升級”后的阿比讓港集裝箱吞吐量達到改擴建前的3倍,大大提高了港口運營和通關效率,突破了制約當地經濟發展的瓶頸。

  推出“中國方案”   

  阿比讓港位處阿比讓市埃布里耶潟湖,潟湖沿岸地層經由長年累月的沖積形成,淤泥厚、地質軟硬相間,復雜多變。在這樣的地形上新建碼頭,無疑極具挑戰。   

  在項目技術論證階段,法國建設團隊基于以往建設經驗提出了“法國方案”——高樁碼頭結構建設方案,即通過樁臺將作用在碼頭上的荷載經樁基傳給地基。這種建設方案比較常見,且施工較為簡單。在如此復雜的地質環境上,選擇較為熟悉、保守的建設方案,無可厚非。   

  中交建設者并沒有止步于此。項目成員心里清楚,高樁碼頭建設方案存在結構承載能力有限、耐久性不足、構件容易損壞等問題。為了讓阿比讓港變得更加堅固、耐用,項目部仔細查閱資料,與技術專家探討商榷,通過科學數據的分析研判,最終提出了重力式碼頭建設方案。相較高樁碼頭,重力式碼頭更適宜阿比讓港現有的地質形態,且碼頭結構更加穩定,對地面超載和裝卸工藝適應性更強。如此考慮周全的“中國方案”,最終順利贏得科特迪瓦業主方的青睞。   

  方案確定了,更大的挑戰在后面。在這樣的地質條件下新建重力式碼頭,難度不小。為使設計方案順利落地,項目總經理陳汨梨立即組織技術人員,開展運河口門大西洋波浪整體數學模型試驗研究,確定了合理可行的防波堤改擴建結構方案和施工組織設計方案;通過施工建設營運全周期的理論與模型論證,項目部擬定采取深水地基加固技術,以實現在軟弱地基地段的施工建造。   

  基于前期充分的技術論證與準備,2015年11月8日,項目順利開工?!绊椖抗こ踢M展和質量都非常棒。你們的‘中國方案’解決了很多技術難題?!泵鎸χ饾u步入正軌的施工工作,來自阿爾及利亞的項目咨詢工程師阿曼德贊不絕口。   

  攻下疏?!皵r路虎”   

  “不在主合同范圍內,勘探單位都沒有辦法,我們又能怎么辦呢?”在項目總承包合同討論會上,針對弗里迪運河兩岸橫跨若干管線,當地政府部門又無法提供詳細圖紙的情況,項目部有人抱怨道。   

  原來,施工地段的運河兩岸,密密麻麻暗藏著多條管線,包括天然氣和油料等易燃易爆管線。倘若疏浚范圍與管線埋深有所重疊,施工過程中極有可能導致疏浚船舶破損或管線斷裂。無論是哪一種情況發生,都會造成極大的安全事故,耽誤工期不說,還會影響沿岸居民生產生活。   

  面對本不屬于項目部負責的管線勘探任務,項目部陷入兩難境地。一片沉寂之時,四航局項目部經理莫宏武站了起來,“運河疏浚是施工內容,我們不能無視管線的存在,否則一旦發生事故,不僅當地百姓會受害,中交集團的信譽也會受到影響,管線我們來探明!”   

  說干就干。散會后,項目部立即從各兄弟單位抽調技術骨干、測量人員組成調查小組,充分利用水下攝像機、多波速測深儀、淺層剖面儀等設備,對近4公里長的運河航道實施連續探測,探明管線多達18條,順利排查完了河床西側管線。然而,河床東側管線埋深大、臨近高壓電纜且往來船舶頻繁,國內外海底管線探測的主要方法均不適用。   

  “一根也不能放過,必須全面排查!”面對最可疑的330米長的運河區域剩余管線,經仔細討論后,調查小組決定采用水力無損開挖“V形探槽”技術,進一步探測排除。針對運河航道狹窄、水流湍急,大型疏浚船舶不能停留、小型勘探平臺又難以定位的問題,項目船機團隊又提出“小型抽砂船開挖+方駁定位”的方法。   

  在項目團隊的共同努力下,歷時數月,所有管線的定位工作順利完成,河道疏浚工作得以順利開展。   

  挑戰硬“骨頭”   

  “1米、2米……7米,還是振不下去!距離最大換填深度18.5米還差10多米,這可怎么辦?”站在施工船舶甲板上,四航局技術員唐冰林雙眼緊緊鎖住液壓振沖器上顯示的振沖下插深度,遲遲未能達到的換填砂深度令他心急如焚。   

  讓唐冰林發愁著急的,正是深水大厚度換填砂振沖加固地基施工工程,這是項目施工技術質量控制難點之一?!白畲笏抡駴_處理深度達43米,這在國內外港口建設中都屬罕見,現在還存在填砂和基槽回淤等因素影響,太難了?!碧票譄o奈地說。   

  在每周召開的技術交流會上,唐冰林指出了當前施工遭遇的“卡脖子”難題。一籌莫展之際,莫宏武率先打破了會議室的沉靜?!皣鴥入妱诱駴_器、國際液壓振沖器我們都嘗試過,也做了很多改進,從設備上已經難以找到解決辦法了?,F在就剩分層回填,分層振沖方案,一層合格后再回填上層,一定能解決難題?!蹦晡浣ㄗh。經過專家評議與技術論證,這種方法被認定可行。   

  為了確保新方案能夠“一招取勝”,所有參與施工的現場技術員都不敢有絲毫懈怠,主動承擔起各項施工任務?!拔邑撠熆刂普駴_點定位”“我負責關注振沖參數控制”“我來做好層間基槽回淤監測”“我負責加密檢測頻率”……不一會兒,大伙都認領完工作,做好層層把好關。   

  “成功了,成功了!”隨著液壓振沖器顯示屏上的數據和曲線趨向正常,水平面逐漸向振沖杠上的標高靠近,振沖完成后,經SPT檢測合格。技術團隊終于克服了深水地基加固難題,啃下了“硬骨頭”。   

  破局屬地化管理   

  2017年4月23日的夜晚,在水下鉆機規律的轟鳴聲中,大家忙得不可開交。突然間,鉆機發出“轟轟轟”的奇怪聲響,四航局帶班中方人員符永勝急忙跑過來查看情況。因為操作機器需要搭手,符永勝一把拉上身旁的當地雇員易羅埃,準備關閉鉆機,可沒想到的是,易羅埃拒絕了他的指令。   鉆機“轟轟轟”的聲音越來越嚴重,情急之下,符永勝顧不得多想,叫上另一名雇員關閉機器,這才避免了危險事故的發生。符永勝事后認為易羅埃拒絕工作是不負責任的行為,便拒簽當天對他的考勤。易羅埃非常憤怒,操著一口法語大罵起來,雙方發生了激烈爭執。   

  項目安全員張兆云聞聲趕來,聽了符永勝的回敘,他也十分憤怒,于是就詢問易羅埃:“當時為什么不跟著帶班人員去關閉鉆機?知道你的行為有可能導致嚴重的后果嗎?”易羅埃急忙辯解,“不是我不想去,是他想誣賴我,說是我導致鉆機故障的?!甭牭竭@里,張兆云終于明白,原來是語言不通惹的禍,當時雙方都誤解了對方的肢體動作所表達的含義,才導致了這場“烏龍”事件。張兆云跟符永勝和易羅埃解釋后,倆人也忍不住“吃了一驚”,隨即哈哈大笑,握手言和。   

  這件事情之后,大家深刻了解到交流、溝通的重要性?!霸诤M忭椖康膶嵤┻^程中,由于文化差異和專業背景、管理思路的不同,誤解、分歧都是常有的事?!睆堈自菩χf,“好在雙方目標一致,所以有問題一起商量總能解決?!?  

  筑牢安全堡壘   

  阿比讓港口擴建項目規模較大,管理鏈條長。通航運河港池疏浚作業、碼頭沉箱作業、石場爆破開采作業等危險性較大。項目所在國醫療衛生條件有限,瘧疾、登革熱等傳染病威脅項目人員生命健康,治安和恐怖襲擊等社會公共安全風險長期存在,給項目安全管理帶來較大挑戰。   

  “我們要建立健全安全管理體系,采取有效手段,主動而為,不僅要尊重當地文化,更要引領輸出我們的文化理念?!蹦罴绊椖可系摹鞍踩洝?,陳汨梨有自己深刻的認識。   

  針對港區航道繁忙、大型船舶設備眾多容易引發的通航安全風險,項目部未雨綢繆,專門成立通航協調小組與聯合檢查小組,一方面妥善調度商船與施工船舶的航行事宜,另一方面對船舶設備開展交叉檢查,確保項目施工過程中不發生一起事故。   

  2017年初,科特迪瓦全國范圍內發生騷亂事件?!笆录l生后,我們第一時間關閉大門、封閉營區,啟動海上撤離通道?!标愩枥婊貞浀?,“駐項目部的當地憲兵、防暴警察立即進入警戒狀態,在營區外圍設置警戒哨崗,禁止非項目部人員靠近營區?!痹陧椖坎康母叨冉鋫湎?,最終未發現有危險分子靠近項目營區。直到警戒解除,陳汨梨才松了口氣。   

  打造綠色施工地   

  進入阿比讓港石場施工地,你會被眼前的景色驚訝到。只見石場四周綠林環繞,石料生產線旁樹木高闊挺拔,穿過石場的小河清澈見底?!斑@樣的施工景色來之不易?!闭劶把矍斑@片盎然的“綠意”,項目商務經理閆文斌并不輕松。   

  阿比讓港所在施工地的村民非常注重環保。石場建設伊始,出于對環境影響的擔憂,村民對項目部的施工工作并不支持。為了打消村民的顧慮,早在石場施工前,莫宏武便給施工人員下了道“死命令”——務必遵循當地環境保護標準,貫徹綠色施工。   

  正式施工啟動后,項目部采取了降塵、嚴控飛石、拉安全警戒等一系列舉措,將施工污染降到最低?!盀榱讼覊m影響,我們給碎石生產線配備了先進的除塵系統;石料生產過程中,鄂式破碎機、反擊破、圓錐破都配備噴霧系統,在石料出料口即進行降塵?!碧峒绊椖坎康摹碍h保安全門道”,閆文斌信手拈來。   

  在項目部的努力下,施工地看得見的“綠意”給村民吃了“定心丸”,經過一段時間的相處,石場周邊村民都說,“你們真的有用心為我們著想?!?  

  “阿比讓港是科特迪瓦經濟騰飛的重要依托,阿比讓港擴建具有重要的現實意義。中交集團為科特迪瓦的迅速發展貢獻了智慧和力量。我向中國政府和人民表示衷心的感謝?!?月23日,阿比讓港口擴建項目順利通過業主審查,科特迪瓦交通部長阿馬杜·科內對中交建設者的努力高度認可?! ∪缃?,阿比讓港已成為當地模范工程,當地港口、公路、橋梁等建設單位,甚至周邊加納、岡比亞、塞內加爾等國的政府部門、港務局都慕名而來,只為一睹“中國建造”的風采。

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